叉车钢制托盘山东货架厂,华德耐特工业

使用叉车钢制托盘运输的五大优势

1、利用叉车钢制托盘搬运，可以改善劳动条件，消除笨重体力劳动；

2、使用钢托盘搬运货物，作业时间大幅度减少，输送时间变短，卡车的运输率上升；通常叉车的司机一个人可以干十个人的工作。如果货物比较散乱或较重时，可以说一个人干相当于二十个人的工作量；

3、钢托盘输送发生货物变损的情况；但是在人力进行搬运作业时，由于疲劳、失误、货物会发生散落受损情况；

4、使用叉车钢制托盘有必然数量的载货量，发货时能防止数量差错，容易进行数量管理；

5、使用叉车钢制托盘可以有效地进行保管场所的整理整顿以实施立体保管。

叉车钢制托盘的三种常见分类

一、平面类叉车钢制托盘。平面天钢托盘是通用类叉车钢制托盘，在钢托盘中，它们是使用至多的一类钢托盘类型。由于塑料托盘价格高，胶合板托盘对于不腐蚀货物或不要求托盘高度清洁的产品是优选的。此钢托盘按叉车等设备可进叉的方式，又可以分为双面进叉，四面进叉、以及自由进叉等形式的托盘。需求这在选择这些钢托盘时，要根据自己的实际情况来合理选择。

二、立柱式叉车钢制托盘。如果配以钢托盘转向器，装完一层后，利用转向器旋转90度角，这样只要用同一装盘方式可以实现纵横交错装盘，劳动强度和重叠方式相同。立柱式钢托盘基于平面托盘演变而来，在托盘的四个角有钢制固定或可卸立柱，有的在柱与柱之间设有连接的横梁.这种钢托盘的优势为：可以防止货物在运输、装卸过程中滑落，利用四角承重，可提高托盘上货物的堆码高度，提高其利用率，近年来国外推广迅速。

三、箱式钢托盘。 箱式钢托盘的基本结构是沿托盘四个边有板式、栅式、网式等拦板，与垫板组成箱体，按照实际的使用的需要有些需要有顶板的设计，有些没有顶板。5、与塑料托盘等材质的托盘相比，钢托盘具有强度、耐磨、耐温的特征与优势。由于这种钢托盘的箱式结构，它的防护能力强，可有效防止塌垛造成的货损，能装运各种异型不能稳定堆码的物品。

叉车钢制托盘在物流高速发展中迎接挑战

过去，曾有人误把托盘单一地看作为包装附属物，或只把叉车钢制托盘的功能限定在装卸搬运环节，而近年来随着物流“热”的持续升温，越来越多的人发现，托盘作为“活动的平台”、“可移动的地面”，在包装、运输、仓储等其他物流环节的功效也十分突出，尤其在“托盘一贯化运输”、“门到门”物流服务过程中，更显示出的地位。叉车钢制托盘纵横交错式是指相邻的两层货物之间摆放旋转一个角度，一层成横向放置，另一层成纵向放置，层间纵横交错堆码。“托盘物流”和“集装箱物流”作为集装单元化物流的两大分支系统，引起了业界的广泛关注和青睐，并逐渐成为现代物流和供应链的“宠儿”。　　

集装单元化是以集装单元货物为基础的装卸搬运、包装、仓储、运输等物流活动一体化运做的方式之一，集装单元货物以托盘为平台所构成，与叉车、吊车、货架、集装箱、汽车、火车、船舶、飞机、仓库、配送中心等相关装备、器具、设施有机结合、整齐划一、贯穿始末，终实现物流各环节的匹配、统一、协调、顺畅和贯通，达到物流的低成本、率的目的。其中，叉车钢制托盘是基本的物流器具，承上启下、承前启后的载体，也是整个物流过程中为关键的基础构成要素。除了经济效益外，叉车钢制托盘回收的本质是循环经济，其在绿色环保方面的价值更值得赞誉。无论从托盘利用的广度，还是从托盘利用环节的系统性以及托盘的共性特征等任何角度来讲，托盘物流都堪称为整个物流大系统中的一个重要的分支。大量实践表明，以托盘为基准推进包装模数、叉车性能、汽车厢体和集装箱规格、货架和货格尺寸的标准匹配十分科学合理；以金属托盘物流为标准恒量运输、仓储、装卸搬运、包装、流通加工、配送等物流各环节的组合与衔接程度，可避免物流过程中的浪费，大幅度节约成本；从托盘物流的角度审视物流是否科学、合理，能明显提高物流全过程的效率。

叉车钢制托盘货物的码放方式

叉车钢制托盘的恰当应用应当保证包裝组成码放在托盘上的货物并再加适度的绑扎和裹包，有利于机械设备装卸搬运和运送，进而考虑装卸搬运、运送和存储的规定。

 (一)、托盘的载重量品质 每一托盘的载重量品质应低于或相当于2吨。为了确保运送中途的安全性，所述货物的重1心高宽比，不可超出托盘总宽的三分之二。 

(二)、叉车钢制托盘货物的码放方法 依据货物的种类、托盘所述货物的品质和托盘的规格，有效明确货物在托盘上的码放方法。托盘的承重面积使用率一般应高于80%。

针对托盘货物的码放有以下规定： 

1、 木制、纸版和不锈钢容器等硬质的直方体货物单层或双层交错码放，拉申或热缩膜包裝; 

2、 纸版或化学纤维质类货物单层货双层码放，用捆绑带十字封合

3、 密封性的不锈钢容器等圆柱货物单层或双层码放，木制货盖结构加固。

4、 需开展防水、防潮等安全防护的纸包装制品、纺织产品货物单层或双层交错码放，拉申或热缩膜包裝货提升角支撑点，货物盖隔板等结构加固构造; 

5、 易破类货物单趟或双层码放，提升木制支撑点隔板构造

6、 金属材料瓶类圆柱器皿或货物单层竖直码放，提升货框及吕板结构加固构造;

7、 袋类货物双层交错夯实码放。